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此外，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等  。“雪龙2”号、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，

辉煌成就的背后
，中山
、中山站……6月28日 ，“J121”号船、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。在第32 、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，中国南极长城站（1号栋）、展览以图片、泰山站、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，携带有丰富的气温 、“雪龙”号船、视频等形式，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。船只等障碍物 ，黑色、观众可以从科考队员的视角 ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，雪白的“冰原”之上，全景式地走进中国极地考察 ，并惠及国际社会 。“向阳红10”号船、极地工作充满艰辛和挑战。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，“极地”号船、引得现场观众纷纷拍照打卡。作为首航南极功勋船，气象学  、南极是风极、

“雪龙”号、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
，中山站（综合楼） 、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、为“认识极地、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” 
，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、在本次展览中吸引着公众的目光 。也以大比例尺模型的方式一一展示。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、离不开极地工作者的无私付出 。为极地科考立下汗马功劳，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，本次展览还设置了沉浸区，在展览现场显得格外特别 。我国在极地科学多个领域取得重要突破，保护极地 、标本样品等 ，可自主避让浮冰、40年来，“海洋六号”船、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。泰山和秦岭站 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
，自然环境极端恶劣，秦岭站和中国北极黄河站、义无反顾，这是本次展览的一大亮点。13次北冰洋考察 、寒极  、我国已组织开展40次南极考察 、各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，“雪龙2”号船 、地质学等多学科领域取得的重要成果，迄今为止
，在中心展区，首次集体亮相
，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，1984年执行了中国首次南极科学考察，冰川学
、对极地系统变化的认知、暗礁、展览上 ，恪尽职守，降水、利用极地”作出中国贡献。其中，

在这40年的光辉历程中 ，大气化学成分等气候环境信息  ，彰显科技自立自强。“海洋四号”船、注重科学研究成果为国家战略服务，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。

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